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GPS moto : infos, comparatif, Test et Avis des meilleurs, guide d’achat !
Même s’il est toujours agréable de se perdre un peu en moto pour découvrir de nouveaux chemins, on peut évidemment installer un GPS moto sur notre bécane et ainsi toujours retrouver notre route. Il y a moins de choix que pour les GPS voiture, et même peut-être un peu moins que pour les GPS camping-car, et ce manque de concurrence fait forcément un peu grimper les prix.
Cela dit, on retrouve les principaux fabricants, qui proposent d’excellent GPS pour les motards. Vous pouvez retrouver sur cette page toutes les informations utiles pour acheter le meilleur GPS moto en fonction de vos besoins : comparatif avec Test et Avis, guide d’achat et conseils pour vous aider à faire le bon choix !
Comparatif des meilleurs GPS moto
| TomTom Rider 400 | TomTom Rider 500 | Garmin Zumo 595 LM | |
|---|---|---|---|
 |  |  |
|
| Taille de l'écran | 4,3 pouces | 4,3 pouces | 5 pouces |
| Cartes | Europe 48 pays | Europe 48 pays | Europe 46 pays |
| Mises à jour | Gratuites à vie | Gratuites à vie | Gratuites à vie |
| Info trafic | Oui | Oui | Oui |
| Zone de danger | Oui | Oui | Oui |
| Fonction aventure ou découverte | Oui | Oui | Oui |
| Danger sur la route | Non | Non | Oui |
| Prix | €€€€ | €€€€€ | €€€€€ |
GPS moto : Test et avis
TomTom Rider 400 : Le meilleur GPS moto pas cher
Bon, lorsque je dis : « pas cher », c’est assez relatif, ça reste plus cher que la plupart des GPS voiture, mais pour un accessoire moto aussi performant et efficace, ça reste un prix très raisonnable. La qualité de fabrication est remarquable, avec un support moto entièrement en métal plutôt simple à mettre en place. L’écran de 4,3 pouces offre une bonne définition, et l’ensemble est conçu pour une utilisation avec les gants, et résistant aux intempéries. Un support voiture est également fourni.
C’est un GPS Europe 48 pays, avec une mise à jour à vie. On retrouve l’info trafic TomTom pour éviter les embouteillages, mais également les zones de danger pour éviter les radars. Le Bluetooth est bien présent pour une utilisation kit main libre, et pour une gestion pratique des assistants vocaux de votre smartphone.
L’utilisation est plutôt pratique, on obtient de nombreuses informations sur les alentours et on trouve des routes vraiment sympas pour se balader. C’est vraiment un excellent GPS pour découvrir des chemins insoupçonnés dans la campagne. La lisibilité est excellente, les fonctionnalités nombreuses, bref, c’est un sans-faute, avec de nombreux logiciels fournis pour organiser au mieux vos sorties.
Voir le meilleur prixTomTom Rider 500 : Le bon rapport qualité/prix
Il est assez similaire à son petit frère juste au-dessus, avec quelques fonctionnalités supplémentaires. La fixation est identique, de très bonne qualité, même à grande vitesse il n’y a aucun risque de voir le GPS s’envoler. L’écran de 4,3 pouces possède une belle définition, il est utilisable avec les gants et il ne craint pas la pluie. Ici, le kit de fixation voiture n’est pas fourni.
C’est un appareil très complet, avec une cartographie Europe 48 pays, et des mises à jour gratuites à vie. Les mises à jour se font par Wi-Fi. Il suffit de garer la moto dans le garage, pour que le GPS se connecte au réseau de la maison, et qu’il charge seul les modifications de route ou les nouveaux itinéraires. On retrouve évidemment l’info trafic TomTom à vie, ainsi que les zones de danger.
Pour les balades, on peut choisir la difficulté de notre sortie, et miser sur des beaux chemins sinueux plutôt que sur des routes trop droite et sans charme. On ne cherche pas toujours le chemin le plus court à moto, mais la route la plus plaisante, et ce GPS TomTom Rider 500 vous permet de la trouver. Depuis le site fabricant ou les logiciels tels que MyDrive ou Road Trips, vous planifiez vos parcours de la meilleure des façons. Bref, c’est un excellent GPS Moto, qui séduit déjà de nombreux utilisateurs.
Voir le meilleur prixGarmin Zumo 595 LM : Le meilleur GPS moto
C’est clairement l’un des meilleurs GPS moto du marché ! Le Garmin Zumo jouit d’une qualité de fabrication de très bonne facture, avec un écran robuste et une protection en caoutchouc tout autour du boîtier. Ce GPS ne craint pas les intempéries. Le support moto est assez simple à installer et tous les outils sont fournis. Un support auto est également de la partie pour changer de véhicule facilement.
C’est un GPS vraiment complet, avec une cartographie Europe 46 pays. Les indications sont très claires, l’écran en 5 pouces est vraiment agréable à lire et à utiliser. Il est réactif, même avec des gants, et on est orienté à la perfection. On ne peut pas se tromper de route ! On regrette que les mises à jour ne se fassent pas via Wi-Fi, mais elles sont évidemment gratuites à vie.
Les fonctionnalités sont très nombreuses, avec les infos trafics, les zones de danger pour les radars, mais aussi des alertes pour les virages dangereux, pour une vitesse excessive, des passages à niveau ou des zones fréquentées par les animaux, vous êtes prévenu de tous les risques. Un mode de guidage Aventure vous assure de trouver les plus belles routes à proximité. C’est un GPS qui séduit tous les motards qui l’utilise. Il est un peu cher, mais il vaut franchement le coup !
Voir le meilleur prixPourquoi utiliser un GPS Moto ? Les différences entre un GPS moto et un GPS voiture
On pourrait penser qu’il est possible d’utiliser un GPS voiture en le positionnant sur le guidon de notre moto. Pourquoi pas… Certains l’ont déjà fait, mais il faut bricoler un peu ou avoir une confiance aveugle à la fixation ventouse du support auto.
En terme d’ergonomie, un GPS moto est très différent d’un GPS auto. L’écran n’est pas protégé par le toit d’un véhicule, et il doit donc être étanche, plus robuste et bien lumineux pour une lecture parfaite, même en plein soleil. Il est aussi utilisable avec des gants, et compatible avec un casque audio Bluetooth pour ceux qui souhaitent recevoir des informations vocales.
Sa fixation est évidemment très solide, elle réclame d’ailleurs toujours un peu de bricolage. Enfin, on va obtenir des informations différentes de celles d’un GPS voiture. En effet, à moto, on ne cherche pas toujours le chemin le plus court, mais on souhaite de belle balade, avec quelques routes grisantes pour tester un peu notre bécane et notre maîtrise. On aura donc des options pour trouver des itinéraires avec de belles routes, voir même des routes difficiles pour un peu d’aventure.
Comment bien installer un GPS moto ?
Il y a différents supports selon la marque du GPS moto. Difficile donc de vous donner un autre conseil que celui de suivre à la lettre la notice explicative. Généralement, c’est assez simple, et tous les systèmes de supports sont compatibles avec la plupart des cadres de moto. Même si vous n’êtes pas un grand bricoleur, vous ne devriez donc pas avoir de problème particulier.
Le GPS peut fonctionner sur batterie, et vous aurez probablement la possibilité de le recharger sur le port USB de votre moto (si elle est suffisamment récente). Cela dit, il faut être vigilant, puisque ce branchement ne supportera pas la pluie.
Vous pouvez vous rendre dans un garage moto, et demander un branchement directement sur la batterie. Ça n’est pas très cher à faire, et ça permet d’avoir le GPS en charge tout le temps lorsqu’on roule, sans craindre pour son étanchéité.
Bien sûr, pour ne pas se prendre la tête, il existe de petite sacoche pour placer un GPS, mais ce n’est ni joli, ni pratique à utiliser. Le fabricant offre une fixation, et c’est le meilleur moyen d’avoir le GPS moto parfaitement en place.
Guide d’achat : Comment choisir son GPS moto ?
Même si le marché du GPS moto n’est pas énorme, on trouve quelques différences entre les différents appareils proposés. Voici donc quelques critères pour vous aider à faire le bon choix, et trouver le meilleur GPS moto, ou en tout cas celui qui s’adapte le mieux à vos besoins.
La qualité de fabrication
C’est le critère primordial pour un GPS moto. Il peut être très précis, avec des cartes magnifiques et des explications parfaites, s’il tombe en panne à la première averse, alors il ne sert absolument à rien. Tous les GPS moto proposés dans mon comparatif sont des appareils qui ont fait leurs preuves. Leur fixation est très robuste, l’écran est bien étanche, et il ne craint pas les chocs.
Évidemment, on ne peut juger de la qualité de fabrication d’un GPS, seulement lorsqu’on l’a entre les mains. C’est pourquoi pour la moto, encore plus que pour l’auto, il est préférable de se tourner vers des fabricants réputés pour leur sérieux. Dans le monde du GPS, Garmin et TomTom survolent clairement la concurrence, et c’est encore plus vrai sur le secteur du GPS Moto.
La taille de l’écran
Pour la moto, l’écran tombe devant nos yeux, et il est à quelques dizaines de centimètres du visage. Il n’est donc pas utile qu’il soit très grand. En moyenne, on trouve des GPS moto avec un écran entre 4,3 pouces et 5 pouces, c’est largement suffisant pour la plupart des utilisateurs.
En réalité, la taille a bien moins d’importance que pour un GPS auto. Si vous pouvez lire les cadrans de votre moto, alors vous n’aurez aucun mal à lire les informations que vous donne l’écran lumineux de votre GPS, qu’il fasse 4 ou 5 pouces.
Le support de fixation
Ici, il n’y a pas de crainte à avoir. Tous les supports sont compatibles avec l’immense majorité des cadres de moto. Que votre destrier soit un vieux modèle ou une moto très récente, vous n’aurez généralement aucun mal à mettre en place le support de votre GPS.
Il y a différents types de supports, mais tous sont relativement facile à mettre en place. Chez TomTom ou Garmin, les fabricants vous donnent tous les outils nécessaires au montage. En règle générale, en 20 minutes maximum, le GPS sera en place.
Les fonctions d’un GPS Moto
On retrouve évidemment les fonctions d’un GPS traditionnel. La première sera de vous indiquer la route. Ici, le fonctionnement est identique à un GPS auto. On rentre une adresse, et on se laisse guider. Il y a ensuite quelques options supplémentaires :
L’info trafic
Cette option peut-être intégrée à vie ou en option avec abonnement sur le GPS. Elle est utile pour ceux qui habitent en ville et qui souhaitent éviter les embouteillages. On reçoit en temps réel l’état des routes, et on sait alors d’un simple coup d’œil s’il y a des bouchons ou si la circulation est fluide.
Ainsi, on peut planifier notre route efficacement, et perdre le moins de temps possible sur la route. Vous ne serez pas à l’abri d’un accident devant vous qui bloque la route que vous venez d’emprunter, mais vous pourrez éviter les lieux généralement embouteillés. Bien sûr, cette fonctionnalité a encore plus d’utilité pour un GPS auto, la moto permettant de se faufiler plus facilement entre les voitures.
Les zones à risque ou zone de danger
Cette fonctionnalité est elle aussi parfois disponible à vie, et parfois activable avec un abonnement. Elle permet d’être informé de la présence des radars sur l’ensemble du territoire européen. On parle de zone de danger, avec une indication précise du radar dans les pays où cette fonction est autorisé.
En France, on parle de zone à risque. L’indication est moins précise, et on nous prévient simplement qu’il y a un risque de radar sur cette portion de route. Au final, on peut donc réduire notre vitesse pour notre sécurité, et pour le bien-être de notre compte en banque…
Les alertes
On le trouve principalement sur le GPS Garmin. Les Rider Alerts nous donnent des indications sur la route que l’on emprunte. On est alors informé des virages dangereux, des zones scolaires, des passages d’animaux, des passages à niveau, etc.
C’est un bon moyen de prévoir les obstacles et d’éviter des accidents bêtes. Vous adapterez alors votre conduite, votre vitesse, et votre vigilance, lorsque vous recevrez une alerte. Ce n’est pas trop intrusif, mais ça marche vraiment très bien. C’est le genre d’option qui sauve des vies sans qu’on s’en rende compte.
Le choix des routes
Si le GPS auto vous donne simplement les routes les plus courtes ou les moins embouteillé, le GPS moto vous aide à faire de belles balades. En effet, le GPS nous propose des chemins ou des routes, pour rendre les promenades plus sympas. Vous serez orienté vers des chemins plus beaux, avec des paysages plus agréables, et vous découvrirez même des chemins de terre que vous ne soupçonniez pas.
On pourra même choisir la difficulté de la sortie, pour éviter les grandes routes trop droites, et profiter plutôt des chemins sinueux. On profite alors beaucoup plus de notre moto, et surtout on s’amuse à chaque fois qu’on part découvrir le monde en deux-roues.
La connectivité
Tous les GPS moto propose désormais une connexion Bluetooth. Elle sert essentiellement pour connecter un casque audio Bluetooth et recevoir les indications vocales afin d’éviter de suivre le GPS des yeux, et se concentrer sur la route.
Cela permet aussi de recevoir quelques notifications du smartphone si on le souhaite, et de profiter de quelques applications complémentaires. On peut par exemple, savoir où se trouve les meilleurs restaurants dans le coin, ou utiliser l’assistant vocal pour savoir où se trouve la Poste ou la mairie.
Le prix d’un GPS moto
Comme je l’explique plus haut, les principaux fabricants profitent d’être relativement seuls sur le marché, pour gonfler un peu les prix. Ainsi, un GPS moto est souvent plus cher qu’un GPS voiture, et cela même si l’écran est plus petit.
Cela dit, le système de fixation est plus solide, et le boîtier du GPS également, ce qui explique assez facilement le coût plus élevé. En moyenne, il faut donc compter entre 200 € pour les appareils d’entrée de gamme, jusqu’à 550 € pour les GPS moto les plus complets.
Application GPS ou GPS moto ?
On trouve des applications GPS spécialisées pour les motos, qui sont plutôt de bonne facture. Elles offrent des cartographies assez complètes, et quelques fonctionnalités intéressantes. C’est évidemment la solution la plus économique, puisque certaines applications sont totalement gratuites.
Bien sûr, c’est loin d’être parfait. Tout d’abord parce que les supports smartphones pour moto ne sont jamais très rassurants. L’écran du smartphone n’est pas incroyablement solide, et il ne sera pas souvent utilisable avec des gants. L’étanchéité n’est pas non plus présente sur la plupart des mobiles, qui craignent donc la pluie. Bref, l’ergonomie n’est clairement pas exceptionnelle.
En plus de ça, avec un smartphone, vous êtes toujours dépendant du réseau téléphonique. Sans antenne-relais à proximité, votre GPS ne fonctionne plus. Un GPS moto se connecte quant à lui, directement par satellite. On peut parfois perdre le signal, mais c’est beaucoup plus rare qu’avec une application smartphone.
Au final, le GPS moto est évidemment beaucoup plus pratique et beaucoup plus fiable qu’une simple application sur un smartphone. L’ergonomie est pensée pour les longues promenades, avec notamment une autonomie bien plus longue, une résistance aux chocs et aux intempéries, et des cartes très précises avec des mises à jour régulière. Le prix est bien plus élevé, c’est vrai, mais l’utilisation est infiniment plus pratique.